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            融合吉利商用車,漢馬科技新能源重卡項目開工

            汽車信息網訊 2021年6月19日, 漢馬科技新能源重卡項目作為安徽省第六批重大項目在馬鞍山正式宣布開工,新能源客車同期下線。此舉是漢馬科技與吉利商用車集團深度融合,打造新能源商用車品牌,助力“碳中和”的重大項目。漢馬新能源客車將重點投放安徽市場,首批產品將全部交付馬鞍山公交集團。受此消息影響,6月21日漢馬科技直接漲停。

            在電動商用車領域,漢馬科技已經有著很深的優勢了。比如漢馬科技的純電動重卡在礦山、煤炭、港口等固定運輸專線、支線短倒以及一些封閉性場景下的推廣逐漸趨于市場化,并與傳統能源重卡形成競爭和替代關系。2021年1-5月,漢馬科技純電重卡銷量排名第一,同比累計增長390%,市場份額達22.91%。其中純電牽引車1-5月市場份額達44.55%,純電攪拌車也率先在全國批量應用。

            我國是商用車生產大國,作為減排大戶的商用車,節能減排的任務重、壓力大。2020年中國汽車市場產銷量2523萬輛,商用車雖然只有490.8萬輛,但總體燃料消耗卻占了汽車消耗量的一半,制造了道路交通碳排放的56%,因此從燃油替代與環境保護這兩個方面來看,對商用車行業的新舊動能轉化,加快新能源化升級換代的政策力度必將越來越大。

            隨著我國“碳達峰”“碳中和”目標的推動和“新四化”趨勢的加速,以綠色、智能技術為核心的新一代商用車取代傳統燃油汽車已經成為不可逆轉的必然趨勢。據著名咨詢管理公司羅蘭貝格的預測,2030年新能源商用車滲透率20%,這對中國汽車產業來說,既是一次轉型升級的機遇,也是一次前所未有的挑戰。

            漢馬科技與吉利商用車集團此次聯手正是切入了這個未來的藍海市場,讓中國汽車品牌可以在未來新能源商用車這個領域,取得先機。

            布局深廣的漢馬科技

            漢馬科技集團股份有限公司,系浙江吉利新能源商用車集團有限公司控股子公司,全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產研發基地,“國家汽車整車出口基地企業”、國家“創新型試點企業”、國家級“綠色工廠”,堅持自主創新、發展自主品牌的典范。

            面對搶占市場先機的重要機遇期,2013年漢馬科技已開始全球調研。2016年,漢馬科技成立研發團隊,在找準產品技術路線后快速規劃布局新能源汽車,并通過自主研發,成功設計出純電動重卡,成為國內最早進入新能源重卡領域的商用車企業之一。此外,漢馬科技還開發了混合動力重卡、燃料電池商用車等,形成了較為全面的新能源系列產品。

            2018年,漢馬科技推出了全國第一款換電牽引車??梢宰羁鞂崿F3—5分鐘快速換電,能源補給效率更高,更符合當下高效物流的發展趨勢。在發展電動重卡過程中,漢馬科技與融合電科、寧德時代等多家企業共同創新研發了多款換電型純電動重卡車型。換電重卡模式是對電動重卡市場運營的重要創新,漢馬科技帶來的不僅是一種車型,而是一個全新的商用車商業運行模式。

            與吉利商用車的互相賦能

            2020年,吉利商用車集團入股漢馬科技后,加速推動其在新能源領域的發展。吉利商用車在資金投入、技術創新、資源整合等方面對漢馬科技形成全方位、多層次的支持,實現更密切的協同發展,打造新能源商用車品牌,不斷擴大在新能源方面的領先優勢。

            從2020年下半年開始,漢馬科技純電重卡全國交車規模和頻次呈爆發式增長,先后投入北京、上海、內蒙、陜西、河南、貴州、河北、青海、海南等多地市場,合規上牌后,正高效運營。目前在用純電重卡已超過千臺,后續還有千臺以上的交車在路上,可以說,漢馬科技純電重卡在牽引車和攪拌車領域在用量遠超同類品牌,位居市占率第一。

            隨著吉利商用車的新能源智慧運力服務平臺和補能系統的導入,漢馬科技的換電重卡模式將向產業鏈上下游延伸,為用戶提供定制化的全生命周期綜合服務。今年4月,吉利商用車廣西百色換電重卡綜合能源站正式投入運營,其獨特的“風光儲充換”一體化綜合能源站是業界首創。該綜合能源站目前主要為漢馬科技的換電重卡提供配套服務。

            總體來說,此次漢馬科技和吉利商用車是強強聯手。在各自強勢的領域為對方賦能,聯手打入未來新能源商用車這片藍海。

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